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春风隧道东明挖段首幅地连墙浇筑成功

在市交通公用设施建设中心的积极协调推动下,7月18日,AG手机平台局春风隧道工程东明挖段首幅地连墙钢筋笼顺利通过“首件制”验收,并安全吊装下井浇筑。在“大干100天”劳动竞赛如火如荼之际,春风隧道东侧主体结构再次取得重大突破。

春风隧道工程东明挖段北侧紧邻沿河南路,南侧为锦联路,施工场地南北宽度不足35米,作业空间异常逼仄,周边有沿河路高架桥、文锦渡口岸及附属生活区等重要建筑设施,前期电力、通讯管线迁改、房屋拆除协调异常艰难,作业风险极高。

7月18日,在质监站、监理单位的共同见证下,经过现场核验,确认Q74地连墙成槽尺寸、泥浆比重、粘度、含砂率,钢筋笼尺寸、配筋规格数量、焊接质量等指标达到设计标准,符合浇筑条件。Q74地连墙长31.6米,重约45吨,是春风隧道工程东明挖段153幅地连墙中最重的一幅,吊装中使用两台起重能力分别达到180吨和260吨的履带吊配合作业。

针对盾构接收井段强风化、微风化变质砂岩地层,春风隧道项目在施工中运用旋挖钻机、成槽机、双轮铣交叉作业。严格落实项目技术管理首件制,以首件施工做样板示范,调整施工方案,优化操作工艺,严控安全风险,实现提高成槽效率和质量的效果。(陈春彬  谷阳)

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